I 1995 fikk vi i samarbeid med Tromsø Museum et oppdrag med å bygge en kopi av museets fembøring Drauen. En veldig spennende oppgave med mange utfordringer. I tillegg til at det er en ære å få prøve seg på en kopi av en såpass legendarisk båt.
Thoralf Holmboe malte båten etter et fotografi en gang på 1890 tallet.
Den ble gitt til Tromsø Museum i 1921, og sto på denne måten utenfor til 1963.
4 lykkelige båtbyggere strekker kjøl og lot i mai 1995.
Stokken som skal bli til halsbord, kløyves med vri.
Her er de to delene i ferd med å slippe taket.
Hver halvdel blir hogd ned til rundt 2 tommer tykkelse.
Så blir de felt til sandhalsene, før de blir hogd ned til drøye tommen og høvla ned til 1 tomme.
Knær og innved felles i båten.
Esingen kløyves, høvles til og legges i båten i et stykke fra stevn til stevn.
Ripborda er på, og båten er i prinsippet ferdig.
Ferdig malt og klar til sjøsetting.
Det har vært mange fine seilturer med nybåten. Den har vært spennende å seile. Den går elegant i sjøen, og går bedre jo mer det blåser. De som vil vite mer, kan lese om den i Ottar nr.2 2002, utgitt på Tromsø Museum.
